日前,質子交換膜燃料電池研發中心委托建設項目簽約儀式在寧波杭州灣新材料研究院舉行。該項目將助力前灣新區新能源汽車產業鏈進一步完善。
該項目由浙江中興精密集團和中科院寧波材料所合作研發生產氫燃料電池電堆、膜電極、雙極板等產品,研發成功后將計劃在新區落地生產,預計2024年12月完成產品研發,2025年投產。項目投資方中興精密集團,在汽車電子及新能源汽車、智能終端、汽車內外飾、高端裝備制造等領域擁有多家主要控股公司,主要為松下、博世、吉利、長城等公司配套供貨,2022年產值約30億元。
據了解,質子交換膜燃料電池(PEMFC)是現階段國內外燃料電池主流應用技術,是燃料電池汽車邁入商業化進程的首選。在質子交換膜燃料電池系統中,膜電極的技術含量最高,堪比系統的“心臟”,它主要由質子交換膜、催化層和氣體擴散層組成,是氫、氧發生電化學反應的重要場所,決定著燃料電池的性能和壽命。目前我國在質子交換膜、催化劑等膜電極關鍵材料、技術方面,還主要依賴國外進口。
寧波杭州灣新材料研究院主要圍繞新材料、高端裝備制造、新能源、航空航天等技術領域,展開應用基礎研究,產業共性關鍵技術研發,科技成果轉移轉化,研發服務等工作。至2025年,將組建高水平科研隊伍,集聚科研骨干人才200人,總人數達到500人,建設2至3個省級以上的創新平臺,實現中試技術及產業化項目15個以上,孵化、培育高新技術產業企業50家以上,實現新增就業崗位2000個。
綠色石化和汽車制造是寧波重點打造的兩大萬億級產業集群。綠色石化企業在生產過程產生工業副產品氫氣,但目前利用還不充分,效率也比較低。隨著氫燃料有望成為長續航新能源汽車的重要原料,也為寧波另一個萬億級產業——汽車行業提供新的機遇。寧波也相繼出臺補貼政策,促進寧波市氫能產業發展,加快加氫站建設、運營及燃料電池汽車推廣應用。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...