據沈陽發布5月31日通報，根據我市疫情防控總體形勢，為滿足廣大市民出行需求，6月1日起全面恢復城市軌道交通運營，現將有關事項通告如下：
?一、地鐵、有軌電車恢復首末班車原運營時間（地鐵執行夏季運營時間）；地鐵車站取消單進單出，恢復站口正常通行。
二、運營單位嚴格按照《關于進一步做好重點公共場所新冠肺炎疫情常態化防控工作的通知》（遼疫防指辦48號）和《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級指南（第七版）》要求，落實軌道交通正常運營中各項疫情防控措施。
三、運營單位嚴格落實測溫、掃碼、佩戴口罩、保持1米間距及核驗48小時核酸檢測陰性證明（電子版、紙質版均可）等工作。軌道交通運營列車滿載率不超過75%，預計滿載率達75%時，將采取限流、加開熱備車等措施保證市民出行。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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