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中車時(shí)代電動(dòng)TEG6600EV04客車(純電動(dòng)10-17座)-價(jià)格-車型參數(shù)-圖片

中車時(shí)代電動(dòng)TEG6600EV04客車(純電動(dòng)10-17座)-價(jià)格-車型參數(shù)-圖片車型參數(shù)
基本信息
  • 公告型號:
  • 用途: 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車
  • 車身長度: 6005mm
  • 車身寬度: 1995mm
  • 車身高度: 2650mm
  • 整備質(zhì)量: 3250kg
  • 總質(zhì)量: 4600kg
  • 座位數(shù): 10-17
  • 最高車速: 100km/h
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù)
  • 電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī) : TZ290XSD15
  • 電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 100kW
  • 電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司
底盤參數(shù)
  • 前懸后懸: 1095/1245mm
  • 彈簧片數(shù): -/3
  • 軸數(shù): 2
  • 軸距: 3665mm
  • 軸荷: 1950/2650kg
  • 前輪距: 1710mm
  • 后輪距: 1716mm
  • 接近離去角: 21/17°
輪胎參數(shù)
  • 輪胎數(shù): 4
  • 輪胎規(guī)格: 225/75R16
備注
  • 1.產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期;2.該車能外接充電,有純電動(dòng)模式;3.電池種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司;4.ABS控制器型號/生產(chǎn)廠家:CM4YL/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司.驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定/峰值功率(kw):60/100.該車安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.
中車時(shí)代電動(dòng)TEG6600EV04客車(純電動(dòng)10-17座)-價(jià)格-車型參數(shù)-圖片詳細(xì)介紹

中車時(shí)代電動(dòng)6米純電動(dòng)商務(wù)車是采用集成化電控總成,應(yīng)用獨(dú)有的儲能系統(tǒng),能滿足商務(wù)接待、短途接駁等用途的新一代純電動(dòng)商務(wù)車。

整車造型時(shí)尚大氣,天使眼造型設(shè)計(jì)、鉆石切割式的前燈工藝,處處顯露優(yōu)雅品位。配備三元材料電池,無污染零排放,續(xù)駛里程可達(dá)到150km。電機(jī)直驅(qū),乘坐更加舒適。

地板離地高度僅550mm丆忋壓車方便。采用加強(qiáng)型懸架,大師級調(diào)教確保乘坐安靜舒適、NVH達(dá)到國際水準(zhǔn)。創(chuàng)新采用金字塔力學(xué)穩(wěn)性車身,車身受力均衡,極致安全。法國賽科車身沖壓工藝及尺寸鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),車身強(qiáng)度、剛度性能達(dá)到國際水準(zhǔn),確保駕乘安全。

品牌資訊

中車電動(dòng)介紹

湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司(簡稱南車時(shí)代電動(dòng))是中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車研究所聯(lián)合清華大學(xué)、三一集團(tuán)等國內(nèi)優(yōu)勢資源而組建的股份制公司,注冊資本1.6億元。是我國第一家集電動(dòng)汽車整車、電氣系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件于一體的,具備研發(fā)、制造和檢測試驗(yàn)?zāi)芰Φ碾妱?dòng)汽車專業(yè)公司。公司占地面積285畝,總投資7.2億元,建設(shè)項(xiàng)目包括電動(dòng)汽車整車制造聯(lián)合廠房、電動(dòng)汽車整車調(diào)檢廠房和試車跑道、電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件廠房、電動(dòng)汽車試驗(yàn)檢測中心以及電動(dòng)汽車研發(fā)中心等。 南車時(shí)代電動(dòng)是國家高技術(shù)發(fā)展計(jì)劃電動(dòng)汽車成果產(chǎn)業(yè)化基地,是湖南省電動(dòng)汽車電傳動(dòng)系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心依托單位,是全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分技術(shù)委員會(huì)的成員單位,擁有國內(nèi)第二條電動(dòng)汽車示范運(yùn)營公交線路,為整車、系統(tǒng)集成、關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的優(yōu)化升級提供了流動(dòng)試驗(yàn)平臺。在“十五”和“十一五”期間,南車時(shí)代電動(dòng)連續(xù)承擔(dān)了國家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)課題,成為全國承擔(dān)電動(dòng)汽車“863”項(xiàng)目最多的單位,所研制的產(chǎn)品具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),并獲得了30多項(xiàng)國家專利。2006年至2007年間,南車時(shí)代電動(dòng)成為北京2008年奧運(yùn)會(huì)電動(dòng)汽車(純電動(dòng)和混合動(dòng)力)電氣系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件最大的供應(yīng)商,在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域樹起了一面旗幟。

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