8月13日,市人大常委會副主任韓九云帶隊調研地鐵集團上半年工作完成情況。
今年以來,地鐵集團統籌推進新線建設,持續提升運營品質,深入開展規劃研究,各項工作扎實有效推進。上半年,地鐵1、2號線總客流3545.66萬人次,同比增長8.57%。5、6號線全線工作積極推進,均已取得用地預審和選址意見書,5號線全線工程可行性研究和初步設計已獲批,6號線總體設計已完成。
調研組現場視察地鐵5號線先行段市政工程建設情況,聽取工作匯報。調研組指出,要堅持精益求精、優化服務功能、提升運營品質,全力構建現代化城市軌道交通網絡;要加快項目建設進度,在確保工程質量和施工安全的前提下,確保圓滿完成年度工程建設各項目標任務;要提升智慧管理水平,把軌道交通打造成為展示城市文化、彰顯城市魅力的重要窗口;要堅決守牢安全底線,打造更加暢通、安全的軌道交通,更好地服務保障市民便捷高效出行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”