軌道交通展消息 1月13日,由中鐵十五局承建的滬渝蓉高鐵滬寧段站前Ⅰ標(同步實施滬通II期)滬蘇通鐵路寶山隧道出口明挖段主體結構頂板封頂,為下一步寶山隧道盾構機下井組裝及始發奠定了堅實基礎。
寶山隧道全長3030米,包含盾構段1948米,明挖段1082米,其中,出口明挖段長為300米。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”