軌道交通展消息 近日，徐州地鐵6號線一期工程傳來捷報，該工程在順利完成車站封頂、盾構區間貫通及電通等關鍵節點后，將于今年年底前正式通車運營。這標志著徐州軌道交通網絡將迎來新成員，城市交通服務能力將進一步提升。

徐州地鐵6號線

作為徐州市首條全自動無人駕駛地鐵線路，地鐵6號線一期工程的建設具有里程碑意義，這不僅標志著徐州軌道交通即將邁入全自動駕駛時代，也為市民帶來了全新的出行體驗。列車車頭采用開放式設計，乘客可以近距離觀察駕駛室，直觀感受前方信號和區間隧道的變化，體驗一把當“地鐵司機”的樂趣。

徐州地鐵6號線線路圖

徐州地鐵6號線一期工程呈反“L”形布局，終點為徐州東站。線路全長約22.912公里，共設16座車站，均為地下線。銅山副中心站可與3號線換乘，市行政中心站可與2號線換乘，徐州東站站可與1號線換乘。6號線的開通，將實現徐州地鐵4線并網運營，極大地提升城市軌道交通的通達性和便利性，進一步增強徐州在區域中心城市中的首位度和集聚輻射帶動力。

徐州地鐵6號線的建成通車，將進一步完善城市交通網絡，提升市民出行效率，為徐州建設現代化區域中心城市提供強有力的交通支撐。

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