軌道交通展消息 2日21日，廈漳泉城際 R1 線（泉州段）勘察設計招標預公告在泉州市公共資源交易信息網發布，意味著項目正式啟動招標程序。此次招標投資估算達 268.825 億元，標志著備受矚目的 R1 線項目建設進入實質性的推進階段。

此次R1線泉州段的勘察設計標，是泉州市級單方面啟動的，非廈門軌道交通集團牽頭，與廈門無關，這也意味著泉州市軌道交通集團，已率先啟動該市城際鐵路R1線的實質性工作，2025年年內開工！

此前，福建省重點項目（含預備）名單，泉州—廈門—漳州城際軌道(R1線)列為預備重點，2025年度泉州市重點項目名單中，泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線（泉州段），同樣列入預備重點。

（一）招標內容：包括泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線（泉州段）的勘察、設計、設計咨詢（勘察監理）、施工圖審查等，具體以招標公告和招標文件為準。

（二）投資估算：268.825 億元

（三）預計招標時間：2025 年 3 月 23 日至 4 月 30 日。

此次招標涵蓋了泉州至廈門至漳州城際鐵路 R1 線（泉州段）的勘察、設計、設計咨詢（勘察監理）以及施工圖審查等多個關鍵環節，具體以招標公告和招標文件為準。預計招標時間在 2025 年 3 月 23 日至 4 月 30 日。

泉州段項目選址于福建省泉州市臺商投資區、豐澤區、晉江市、南安市，項目總用地107.6736公頃，線路長度 71.550 公里，其中地上線路長度 46.467 公里，地下隧道長度為 25.083 公里，共設車站 13 座。其中——

高架站：海絲公園站、晉江機場站、SM廣場站、安海站、水頭站、石井站；

地下站：泉州東站、北星站、東海站、金崎站、通港西站、豐澤站、池店站。

作為泉州首條軌道項目，該路線串聯了臺商新城區（泉州東站、湖東、海江片區）——東海核心區（商務區、活力區）——晉江（池店、機場、SM）——南安水頭、石井，覆蓋了國土空間規劃一重環東海高端職能環，以及二重環臺商、晉江綜合服務環，匯聚了沿線幾個區域最大的人流量。

自2023年底以來，廈漳泉R1線的推進速度明顯加快，一系列實質性推進動作不斷，意味著R1線開工之日指日可待。

>> 2023 年 12 月 22 日，泉州 – 廈門 – 漳州城際軌道（R1 線）建規獲國家發展改革委批復。

>>2024年?年 3 月 14 日，R1 線工程總體總包及全線系統設計項目開標并完成評審；

>>2024年?10 月，福建省發展和改革委員會發布《廈漳泉城際鐵路 R1 線工可審查項目競爭性磋商公告》，意味著 R1 線可研報告進入審查和批復階段；

>>2024年?12 月 20 日，泉州至廈門至漳州城際鐵路 R1 線（泉州段）用地預審與選址意見書批前公示；

>>2024年?12 月 30 日，泉州至廈門至漳州城際鐵路 R1 線工程初步設計評估審查（采購包 1）完成招標，為項目初步設計批復提供決策參考 。

R1線泉州段的建設，串聯了臺商新城區、東海核心區、晉江以及南安水頭、石井等重要區域，覆蓋了國土空間規劃一重環東海高端職能環，以及二重環臺商、晉江綜合服務環，匯聚了沿線幾個區域的大量人流。

R1線的建設，對于泉州市而言，有利于促進城市空間結構優化，實現泉州市域向灣進一步集聚發展，對帶動沿線土地 TOD 綜合開發，提升城市綜合競爭力，引導城市空間結構發展具有重要意義。

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