軌道交通展消息 據國務院國資委網站3月13日消息，9戶中央企業任免13名領導人員職務，其中：陳文健任中國鐵路工程集團有限公司黨委書記、董事長，不再擔任中國鐵路工程集團有限公司總經理職務。免去陳云的中國鐵路工程集團有限公司黨委書記、黨委常委、董事長、董事職務，退休。

【人物介紹】

中國中鐵股份有限公司是集勘察設計、施工安裝、工業制造、房地產開發、資源利用、金融投資和其他新興業務于一體的特大型企業集團，總部設在中國北京。作為全球最大建筑工程承包商之一，中國中鐵連續18年進入世界企業500強，2023年在《財富》世界500強企業排名第39位，在中國企業500強排名第10位。

中國中鐵擁有一百多年的歷史源流。1950年3月為中國鐵道部工程總局和設計總局，后變更為鐵道部基本建設總局。1989年7月，經國務院批準撤銷基本建設總局，組建中國鐵路工程總公司。2000年9月，與鐵道部實行政企分開，整體移交中央大型企業工作委員會管理。2003年5月由國務院國資委履行出資人職能。2007年9月12日，中國鐵路工程總公司獨家發起設立中國中鐵股份有限公司，并于2007年12月3日和12月7日，分別在上海證券交易所和香港聯合交易所上市。2017年12月由全民所有制企業改制為國有獨資公司，更名為中國鐵路工程集團有限公司。

中國中鐵具有中國國家住房和城鄉建設部批準的鐵路工程施工總承包特級資質、公路工程施工總承包特級資質、市政公用工程施工總承包一級資質以及橋梁工程、隧道工程、公路路基、路面工程專業承包一級資質，公路行業甲級設計資質，擁有中華人民共和國對外經濟合作經營資格證書和進出口企業資格證書。

中國中鐵先后參與建設的鐵路占中國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路占中國電氣化鐵路的90%；參與建設的高速公路約占中國高速公路總里程的八分之一；建設了中國五分之三的城市軌道工程。

中國中鐵業務范圍涵蓋了幾乎所有基本建設領域，包括鐵路、公路、市政、房建、城市軌道交通、水利水電、機場、港口、碼頭，等等，能夠提供建筑業“縱向一體化”的一攬子交鑰匙服務。此外，公司實施有限相關多元化戰略，在勘察設計與咨詢、工業設備和零部件制造、房地產開發、礦產資源利用、高速公路運營、金融等業務方面也取得了較好的發展。

中國中鐵在特大橋、深水橋、長大隧道、鐵路電氣化、橋梁鋼結構、盾構及高速道岔的研發制造、試車場建設等方面，積累了豐富的經驗，形成了獨特的管理和技術優勢。橋梁修建技術方面，有多項修建技術處于世界先進水平；隧道及城市地鐵修建技術處于國內領先水平，部分技術達到世界先進水平；鐵路電氣化技術代表著當前中國最高水平。

中國中鐵機械裝備領先。擁有國內數量最多的隧道掘進機械（盾構、TBM）、亞洲起重能力最大的吊裝船、整套深海水上作業施工裝備、國內數量最多的用于鐵路建設的架橋機及鋪軌機，以及國內數量最多的用于電氣化鐵路建設的架空接觸線路施工設備。公司能夠自行開發及制造具有國際先進水平的專用重工機械，同時公司是世界上能夠獨立生產TBM 并具有知識產權的三大企業之一。

中國中鐵是國家科技部、國務院國資委和中華全國總工會授予的全國首批“創新型企業”。共獲國家科技進步和發明獎127項，其中特等獎5項，一等獎16項；中國土木工程詹天佑獎 167 項；榮獲省部級（含國家認可的社會力量設獎）科技進步獎4253項；擁有專利24973項，其中發明專利5157項，海外專利157項；擁有國家級工法 166 項，省部級工法 4609項。公司擁有“高速鐵路建造技術國家工程研究中心”“盾構及掘進技術國家重點實驗室” 和“橋梁結構健康與安全國家重點實驗室”三個國家實驗室及“數字軌道交通技術研究 與應用國家地方聯合工程研究中心”；擁有 10 個博士后工作站、36個省部級研發中心（實驗室）、19 個國家認定的技術中心和107個省部級認定的企業技術中心，先后組建了20個專業研發中心。

中國中鐵現有員工約29萬人，其中，中高級技術人員8.5萬余人，正高級職稱2400多人，中國工程院院士2名。

中國中鐵在全球市場久負盛名。自20世紀70年代建設長達1861公里的坦桑尼亞至贊比亞鐵路項目開始至今，先后在亞洲、非洲、歐洲、南美洲、大洋洲等多個國家建設了一大批精品工程。目前在全球90多個國家和地區設有機構和實施項目。