這一舉措意味著青島地鐵在數據治理與創新應用領域取得了新的突破,為數據資產的價值實現和業務轉型注入了強勁動力,開啟了通過數據驅動實現價值提升的新篇章。
成本管理在現代企業運作中的重要性不言而喻,2019年,青島地鐵資源開發有限公司攜手明源云山東公司正式開啟成本體系數字化建設,歷經五年的系統建設和打磨,青島地鐵資源開發有限公司不僅構建了先進的戰略規劃,還積累了豐富的數據資源。
此次入表的“項目成本造價數據”,正是這一數字化建設成果的體現,它源于業務實踐中產生的成本數據沉淀,并經過深度清洗、數據治理、合規確權及質量評價等,形成了高質量的數據集,并獲得了山東數據交易平臺頒發的數據資產登記證書,標志著其在數據質量和合規性上的權威認可。
青島地鐵資源開發有限公司通過對數據的深入挖掘和分析,未來將極大地提升成本控制的效率和質量,同時有效降低無效成本投入,保障項目開發收益。這不僅是企業自身的責任,也是對整個社會經濟的貢獻。
作為全國軌道交通領域數據資產化的先行者,青島地鐵資源開發有限公司將持續深化數字化轉型戰略,在數據要素市場化改革中擔當先鋒。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”