智利時間2022年10月22日,智利總統加布里埃爾·博里克在智利交通部長胡安·卡洛斯·穆尼奧斯、地鐵公司董事會主席吉列爾莫·穆尼奧斯陪同下,視察了中鐵隧道局承建的圣地亞哥地鐵7號線項目。
中鐵隧道局承建的圣地亞哥地鐵7號線2&3標項目位于智利中部中央山谷地區、臨近馬普丘河。項目主要施工內容包括車站、施工豎井、通風豎井、區間隧道以及相關車站隧道和通道、建筑結構和機電安裝工程。2&3標段全長7914米,其中2標段長3872米,設3個車站、3個施工豎井;3標段長4042米,設2個車站、3個施工豎井。車站和區間隧道采用新奧法施工。
智利地鐵7號線是智利國家重點民生工程,它的建設對進一步緩解地鐵客運壓力,促進沿線區域的開發和經濟發展有著重大意義。同時,智利地鐵7號線2&3標項目是中鐵隧道局在智利生枝開花的又一印證,實現了中鐵隧道局在治理市場的滾動發展,為進一步開拓南美市場奠定了堅實基礎。
在此之前,加布里埃爾·博里克總統于2022年8月5日視察了中鐵隧道局承建的圣地亞哥地鐵2號線工程皮諾車站。在施工現場,加布里埃爾·博里克與建設者親切交談,他說道:“地鐵就是尊嚴”“地鐵代表著更好的生活質量”,表示工程建設可以提高首都人民的生活水平,并將積極推進地鐵后續工程的實施,改善700萬首都人民的出行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”