作為奧克蘭最新鐵路線的一部分，連接waitemathi (Britomart)和Maungawhau站的地下隧道鋪設了3.45公里的軌道。

軌道的安裝始于2022年8月，當時CRL的隧道掘進機(TBM)接近隧道的盡頭。這項工作由CRL Ltd的主承包商Link Alliance和鐵路基礎設施公司新西蘭Martinus進行。

城鐵有限公司行政總裁Sean Sweeney博士說:

“在一個充滿巨大成就和里程碑的項目中，這是最重要的項目之一。這是一項具有挑戰性的地下工程，地形陡峭，隧道彎道狹窄，但它有助于標志著從重型建筑項目到將成為世界級鐵路的發展的重大物理跨越，這將對奧克蘭人的生活產生巨大影響。”

該項目包括在新西蘭最陡峭的一段鐵路上鋪設軌道。從位于海平面以下的Waitematā開始，這條軌道爬升約70米，到達茂格沃。軌道最深的地方在卡蘭加-哈佩地下42米處。

在此基礎上，明年還將完成從茂華站北上至懷德馬察的城市鐵路2號隧道的軌道鋪設工程。