據澳大利亞九號新聞臺報道,澳大利亞新南威爾士州首府悉尼的公共交通費將從7月1日起再次上調。報道稱,票價將平均上漲3.6%,每周出行費用上限將保持不變。
新南威爾士州交通部門表示,成人火車及地鐵票價最高漲幅為49澳分,公交車和輕軌票價最高漲幅為43澳分,渡輪票價最高漲幅也是43澳分。票價還會根據乘車距離和是否在高峰時段出行有所變化。
此外,對于兒童、青少年和優惠卡持有者來說,火車及地鐵票價最多上漲24澳分,公交車和輕軌票價最多上漲14澳分,渡輪最多上漲22澳分。
新南威爾士州交通部門稱,考慮到該州交通卡Opal卡的折扣和出行費用上限,大多數通勤者每周的交通費用增幅將不到1澳元。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”