7月4日上午,新疆維吾爾自治區(qū)首條氫能公交示范線在哈密市伊吾縣正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。在伊吾縣氫燃料公交車(chē)交付暨運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式上,首批7輛氫能公交交付運(yùn)營(yíng)并發(fā)車(chē),實(shí)現(xiàn)淖毛湖鎮(zhèn)-淖毛湖鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)-白石湖礦區(qū)全線直達(dá)通行。
此次交付投運(yùn)的公交車(chē)由重塑能源聯(lián)合宇通集團(tuán)開(kāi)發(fā),搭載重塑能源自主研發(fā)的80kW燃料電池系統(tǒng),具備補(bǔ)能時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)、氫耗低、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)和零排放等優(yōu)勢(shì),為當(dāng)?shù)毓步煌ㄔ鎏砭G色新動(dòng)能。
新疆地處“一帶一路”的核心地帶,地理位置優(yōu)越,且同時(shí)具備豐富的風(fēng)、光可再生能源資源和煤炭、石油等化石能源資源,在國(guó)家雙碳戰(zhàn)略背景下,能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型需求迫切,具備發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的良好資源稟賦和廣闊市場(chǎng)空間。近年來(lái)新疆高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2023年8月,自治區(qū)發(fā)展改革委發(fā)布了《自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案(2023—2025年)》和自治區(qū)支持氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)的若干政策措施,隨后又宣布了首批示范區(qū)名單,包括克拉瑪依市、伊犁哈薩克自治州、烏魯木齊市、哈密市。其中哈密市正圍繞“氫交通”領(lǐng)域展開(kāi)全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),積極構(gòu)建大規(guī)模氫燃料重卡長(zhǎng)短途綠色物流大走廊,計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)2000輛氫燃料重卡的應(yīng)用規(guī)模。
依托哈密市的發(fā)展規(guī)劃,伊吾縣結(jié)合當(dāng)?shù)刎S富的煤炭資源和焦化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及大宗工業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸需求,已推動(dòng)氫能重卡批量落地應(yīng)用,此次氫能公交專(zhuān)線開(kāi)通,標(biāo)志著當(dāng)?shù)赝卣箽淠芏嘣獞?yīng)用場(chǎng)景取得新進(jìn)展。
氫能公交示范線?氫能?
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”