2024世界人工智能大會于7月4日—6日在上海召開。會上,賽可智能科技(上海)公司、百度智行科技(上海)公司、上海裹動科技公司(AutoX)、小馬易行科技(上海)公司成為獲得上海市無駕駛人智能網聯汽車示范應用許可的首批企業。這也意味著四家獲證企業可在部分路段實現全無人載人的車輛應用,市民可以通過相應軟件預約乘坐這些無人車。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”