交通運輸部、公安部、國家機關事務管理局、中華全國總工會、共青團中央及中國殘疾人聯合會日前聯合發布《關于表揚2024年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動成績突出集體和個人的通報》,珠海公交集團憑借在活動中的創新實踐和顯著成效,獲得通報表揚,成為全國公共交通領域綠色出行典范。
2024年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周期間,珠海公交集團積極響應國家號召,緊密圍繞“綠色出行,美好生活”活動主題,推出了一系列創新舉措。
據了解,珠海公交集團累計開通常規及多元公交線路362條,構建起多層級、多元化公交服務體系,日均客流近90萬人次,有效滿足了不同群體的出行需求。聚焦群眾出行熱點,依托多元化服務場景,推出勤學勤業專線、高速專線、旅游專線等148條特色線路,提供“點對點”專屬服務。創新動態公交服務,在橫琴粵澳深度合作區投入35輛動態公交,累計服務超61萬人次,日均拼單率達90%,有效彌補了常規公交線網的服務盲區。
通過“平峰準點、高峰密班、動態匹配”的調度原則,實現“運能—客流”科學匹配,運營效率顯著提升。依托智慧化手段,打造公交智慧大腦平臺,通過移動支付、智能調度、智慧排班、AI客服系統,提升公交服務質量和企業運營管理水平。
珠海公交集團的創新實踐不僅提升了市民的出行體驗,還形成了良好的品牌效應。在交通運輸部公布的2024年城市公共交通優先發展和綠色出行典型案例中,珠海公交以“創新引領綠色出行,構建公交多元化出行服務體系”為特色成功入選,并在全國推廣。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?