11月4日,燕山地區綠色氫能公交車運行啟動儀式在中關村(房山)氫能產業園舉辦。燕山辦事處副主任王芳、燕山城市管理和交通委、北京公交集團客六分公司及北京環宇京輝京城氣體科技有限公司等相關負責人參加。
一行人先后對產業園內京輝二期項目、產業園氫能源云平臺等進行實地考察,并親身體驗了氫能公交車。
啟動儀式中,北京公交集團客六分公司相關負責人詳細介紹了氫能公交車總體情況及投放線路情況,表示此次投入到燕山地區公交線路運營中的氫能公交車均為北京冬奧會和冬殘奧會賽事服務車輛,并肯定了燕山地區優質的營商環境,對燕山地區政府相關部門的支持表示感謝。
王芳副主任對北京首條綠色氫能公交線路運營在燕山落地表示熱烈祝賀,對中關村(房山)氫能產業園的發展表示肯定,并提出具體要求:一是氫氣生產、運輸、加氫站運營企業及公交公司要嚴格落實安全生產主體責任,提高思想意識,牢固樹立“安全第一,防患未然”的安全觀念,始終保持如履薄冰的警醒心態,加強風險隱患排查和治理,切實做好安全生產工作。二是做好人員培訓工作,要對從事氫能相關從業人員加強教育培訓,開展應急演練,提高從業人員為民服務的思想意識和風險應對能力。三是加強公交車輛的維護保養,做到運行高效便民,同時加強氫能綠色出行宣傳,讓燕山地區氫能公交線路不僅是試點,也成為居民綠色出行的熱點。
燕山地區圍繞區域綠色低碳、便捷出行,建立綠色低碳公交,做好后冬奧時代氫燃料電池車示范應用,更好、更環保、更便捷地服務市民出行,為建設活力、美麗、幸福新燕山貢獻新的力量。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”