記者從交通運輸部珠江航務管理局獲悉,為保障”五一”小長假期間進出海南島車輛通行平穩有序,引導錯峰出行,避免待渡車輛集中到港造成擁堵。所有通過瓊州海峽進出海南島的客貨車輛已實行全預約購票過海,目前已開放”五一”期間船票預約通道,過海旅客、司機可通過”瓊州海峽輪渡管家”和”鐵路輪渡”微信公眾號預約購票。未提前預約購票的車輛請勿前往港口。同時,提醒廣大旅客、司機出行前密切關注相關氣象變化情況和票務平臺的航班信息,如遇影響船舶通航的大霧大風等惡劣天氣,請根據有關信息及時調整行程,避免長時間在港等待。有關票務平臺公布了進出島服務電話,旅客、司機在預約購票、乘船過程中遇到問題可通過服務熱線反映。
今年以來,隨著國內疫情防控措施優化調整,群眾出行需求得以釋放,瓊州海峽客滾運輸快速恢復,旅客、車輛運量已創同期歷史新高。預計今年”五一”小長假期間,瓊州海峽客滾運輸仍將保持高位運行,每天平均過海車客量分別約為2.5萬臺次、8萬人次。交通運輸部門提前制定了應對措施,合理安排船舶運力和班期,并制定了應急預案,將根據車客流量動態變化情況,及時增開加班船舶班次,保障假期人民群眾出行需求,確保瓊州海峽客滾運輸高效暢通。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”