大都會客運將有38輛敦化干線和18輛685路電動公交車上線，均為快充型電動公交車，從20%電量充至80%僅需15分鐘，且1座充電樁即可對多輛電動車充電，大幅降低土地的使用。

華夏經(jīng)緯網(wǎng)1月19日訊：據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道，為配合臺當(dāng)局“2030公交車全面電動化”政策，臺北市政府積極輔導(dǎo)公交車業(yè)者引進電動公交車，將有38輛敦化干線和18輛685路電動公交車上線，均為快充型電動公交車，從20%電量充至80%僅需15分鐘，且1座充電樁即可對多輛電動車充電，大幅降低土地的使用，解決都會區(qū)尋地不易的困擾。

大都會客運總經(jīng)理李建文指出，將有38輛敦化干線和18輛685路電動公交車加入營運，總計有56輛電動公交車上線。且敦化干線車輛為示范型電動公交車，屬于成運牌快充型電動公交車，從20%電量充至80%僅需15分鐘，可在趟與趟之間的空檔充電。敦化干線車輛電池電量達109 kWh，管理系統(tǒng)也是由臺灣設(shè)計。

李建文表示，快充型電動公交車僅需使用1座充電樁，即可對多輛電動車充電，無需每輛車都設(shè)置充電樁，可大幅降低土地的使用，節(jié)省場站空間，解決都會區(qū)尋地不易的困擾。

李建文補充，敦化干線“麟光新村-榮總”是貫穿北市南北向重要的干線公交車路線，運量更是北市17條干線公交車中的前段班。此外，將陸續(xù)交車的685路同為快充型電動公交車，屆時大都會客運麟光站全站即有56輛快充型電動公交車，象征推動城市節(jié)能減碳的目標。

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