4月29日,交城縣舉行“城區公交全民免費乘坐”暨氫能公交投放啟動儀式,公共出行領域迎來多項惠民舉措。
自5月1日開始,交城縣城區公交和平川城鄉公交可免費乘坐,共有61輛公交車運營,其中城區公交線路4條,每條線路安排10輛公交車,共40輛,每15分鐘一趟,線路覆蓋縣城主要街道;平川城鄉公交線路7條,每條線路安排3輛公交車,共21輛,每小時一趟,線路覆蓋平川主要鄉村。同時,為提升山區群眾出行幸福感,交城縣實行山區班線客運半價運行的惠民政策。
此外,交城縣還新增城際公交運營線路1條,安排2輛氫能公交于5月1日至5月31日試運行,試運行期間可免費乘車。線路為交城縣汽車站至清徐縣汽車站,途經交城縣龍山大街、東環路、南環路、郭家寨、溫家寨、段村、鄭村等地。
據相關負責人介紹,氫能公交車具有補能時間短、續航里程長等優勢,全程無碳排放。
近年來,交城縣持續完善優化城鄉路網,大力推進工業園區重載貨運車輛、城區公交、公務通勤車的氫能車輛示范應用。此次氫能公交的示范運行,有利于打造優質、便捷、環保的公共交通名片;實行免費乘坐公交可以提高市民出行的便利性,減少私家車的使用率,改善城市環境質量,綠色出行理念進一步普及,是交城縣2024年實施的一項民生實事。
氫能公交
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”