記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，3月19日上午，新建金華至寧波鐵路（下稱“金甬鐵路”）全線最后一座長大隧道——鮑村隧道順利貫通，標志著金甬鐵路全線45座隧道全部貫通完成，為今年底具備開通運營條件奠定了基礎。

金甬鐵路是國內(nèi)首個可通行雙層高箱集裝箱鐵路，東起甬臺溫鐵路云龍站，途經(jīng)寧波市、紹興市，向西終至滬昆鐵路金華市義烏站，新建正線全長約188.3公里，全線設云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個車站，設計時速160公里，預留200公里時速條件，為雙線客貨共線的Ⅰ級電氣化鐵路。全線于2019年10月開工建設，計劃建設工期為4年。

作為貫徹實施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略和“一帶一路”建設的重要節(jié)點工程，金甬鐵路是義甬舟開放大通道的核心工程、寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道。建成運營后，將實現(xiàn)世界小商品之都（義烏）與世界第一大港（寧波舟山港）的互聯(lián)互通，有效滿足沿線地區(qū)客貨運需求。