據(jù)上海市人民政府網(wǎng)站，上海市發(fā)展改革委等多部門發(fā)布《關(guān)于貫徹促進(jìn)消費(fèi)品以舊換新決策部署進(jìn)一步支持本市新能源汽車以舊換新有關(guān)工作的通知》。自通知印發(fā)之日起至2024年12月31日，對于符合《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》(滬府辦規(guī)〔2023〕25號)第四條有關(guān)要求的個人用戶，有以下情形的，可以申領(lǐng)新能源汽車專用牌照額度：1.名下同時擁有使用本市非營業(yè)性客車額度注冊登記機(jī)動車和使用本市新能源汽車專用牌照額度注冊登記的新能源小客車(以下統(tǒng)稱“新能源小客車”)的個人用戶，轉(zhuǎn)讓或者報廢名下新能源小客車，并且通過以舊換新方式購買純電動汽車新車。2.名下?lián)碛袃奢v及以上在本市注冊登記的新能源小客車的個人用戶，轉(zhuǎn)讓或者報廢名下新能源小客車，并且通過以舊換新方式購買純電動汽車新車。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求?！?
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