國(guó)際客車展訊,近日,合肥市經(jīng)濟(jì)和信息化局公示了2022年合肥市智能工廠和數(shù)字化車間擬認(rèn)定名單,安凱新能源客車生產(chǎn)基地憑借卓越的智能化和數(shù)字化影響力成功上榜,被評(píng)定為合肥市智能工廠。這是繼2020年和2021年連續(xù)兩年入選“合肥市數(shù)字化車間”之后,安凱新能源客車生產(chǎn)基地在數(shù)字化升級(jí)成效和智能制造能力方面再次獲得高度認(rèn)可。
持續(xù)發(fā)力,“智”動(dòng)大湖名稱
近年來(lái),合肥市以“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造”為主線,將平臺(tái)建設(shè)、應(yīng)用推廣、生態(tài)營(yíng)造等關(guān)鍵領(lǐng)域作為重點(diǎn),致力于加快傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。為了進(jìn)一步推動(dòng)智能制造的發(fā)展,合肥市在國(guó)內(nèi)率先出臺(tái)了智能工廠和數(shù)字車間建設(shè)方案,并實(shí)施了“萬(wàn)千百”工程,以引導(dǎo)企業(yè)運(yùn)用機(jī)器換人、柔性制造等創(chuàng)新模式,提高自動(dòng)化和智能化水平。
而新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為合肥市的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),正在成為拉動(dòng)合肥經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量。為了加快打造具有世界影響力的新能源汽車之都,合肥市持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和聚變能力,積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。
安凱客車作為安徽省主要的汽車整車企業(yè)之一,積極響應(yīng)政策號(hào)召,不斷加強(qiáng)在數(shù)字化和智能化制造方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力,始終致力于“制造更好的安凱客車,創(chuàng)造最好的中國(guó)客車,打造客戶喜愛(ài)的安凱品牌”。
科技賦能,爭(zhēng)做創(chuàng)新高地
依托國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心等國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái),安凱在新能源客車領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積淀,在新能源核心技術(shù)上始終堅(jiān)持大力投入,研發(fā)制造出一款款高品質(zhì)的客車,助力合肥步伐鏗鏘地邁向具有國(guó)際影響力的“全國(guó)新能源汽車之都”!
為了進(jìn)一步提升企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,安凱客車實(shí)施了一系列數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目。通過(guò)5G+UWB+MES項(xiàng)目的實(shí)施,安凱客車完成了新能源客車生產(chǎn)基地總裝車間、完檢車間“透明生產(chǎn)”的重要建設(shè),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)執(zhí)行、質(zhì)量管理、異常管理三個(gè)模塊的服務(wù)型制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型,使兩個(gè)車間實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程透明化、質(zhì)量信息可溯化、異常流程規(guī)范化、業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成化。
同時(shí),安凱客車還運(yùn)用5G+UWB定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)了整個(gè)園區(qū)的5G專網(wǎng)覆蓋,UWB技術(shù)解決了車輛生產(chǎn)制造過(guò)程工位流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)溯源,實(shí)現(xiàn)每輛在產(chǎn)車在總裝、完檢車間的工位流轉(zhuǎn)情況,同時(shí)將UPF(網(wǎng)絡(luò)用戶面網(wǎng)元)下沉企業(yè)園區(qū)確保數(shù)據(jù)不出場(chǎng),構(gòu)建安全智慧工廠。
隨著智能化時(shí)代浪潮迭起和數(shù)字技術(shù)蓬勃發(fā)展,安凱客車將繼續(xù)堅(jiān)持綠色發(fā)展之路,專注于新能源客車的研發(fā)和推廣,以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為契機(jī),充分發(fā)揮在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作,為安徽省打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群貢獻(xiàn)力量。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”