10月20日至21日,2023年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動在山東濱州圓滿收官。
濱州站活動由交通運輸部主辦,山東省交通運輸廳、濱州市政府、中國交通報社承辦,濱州市交通運輸局、山東濱州交運集團協辦。交通運輸部運輸服務司二級巡視員耿晉軍表示,各地要高度重視,抓好《關于推進城市公共交通健康可持續發展的若干意見》貫徹落實工作,將政策落實落細,使我國城市公共交通走得更遠、走得更好。
在10月20日舉行的啟動儀式上,濱州市交通運輸局相關負責人介紹了濱州市交通運輸發展情況,山東濱州交運集團相關負責人介紹了濱州市公共交通、綠色交通發展成就。活動現場發布了濱州市《客貨郵融合運營體系規范》企業標準,該標準由山東濱州交運集團和山東交通學院聯合制定;公布了2023年度“新能源公交高品質線路”初選結果,共有75家公交企業的92條線路入選。
活動期間,由新華社、中央廣播電視總臺、經濟日報社等20余家中央、行業、地方媒體組成的采訪團,深入濱州實地采訪公共交通數字化管理及運營、城鄉公交一體化建設和客貨郵融合發展等方面的舉措和成效。
據了解,2023年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動先后開展了浙江紹興站、北京站活動,此次濱州站是今年活動的收官站。該重大主題宣傳活動自8月啟動,采訪團深入挖掘各地在公交優先、城鄉交通運輸一體化、公交數字化轉型等方面的發展成就,報道各地創新推動公交健康可持續發展的行動實踐。兩個多月來,參與采訪的各媒體平臺持續推出近100篇深度報道,在全行業和社會各界引發熱烈反響。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”