加氫3分鐘
續(xù)航700公里?
每公里行駛成本不到0.2元?
聽起來(lái)是不是很心動(dòng)
在位于陜西省西安市西咸新區(qū)秦漢新城秦創(chuàng)原·渭河科創(chuàng)帶的維納氫能長(zhǎng)慶加氫示范站,不時(shí)有氫能源重卡前來(lái)加注氫氣。
“除陜汽目前的氫能重卡調(diào)試外,我們自有的氫能重卡也有加氫需求。”維納氫能市場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹。據(jù)了解,維納氫能長(zhǎng)慶加氫示范站是西安市首個(gè)加氫站,也是陜西省首條氫能重卡城際物流通道的重要加氫節(jié)點(diǎn)。維納氫能今年1月開始進(jìn)行氫能重卡城際運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)測(cè)試,目前30多輛氫能重卡即將正式投放運(yùn)營(yíng)。
與煤、石油等自然資源不同,氫能作為一種新型能源,是通過氫和氧進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)釋放出的化學(xué)能,不能直接開采,只能二次生成產(chǎn)生,具有高壓縮比、可大規(guī)模儲(chǔ)存、能量無(wú)衰減等特性。
2022年,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》,部署推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展重要舉措和各階段目標(biāo)。《陜西省“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達(dá)1000億元。《西安市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2023—2035年)(征求意見稿)》提出,要以西安“雙中心”建設(shè)為契機(jī),聚力打造全國(guó)氫能科創(chuàng)之都,依托重點(diǎn)企業(yè)和科研院所,打造全國(guó)氫能高端裝備及燃料電池產(chǎn)業(yè)集聚高地。
在此背景下,維納氫能科技有限公司因勢(shì)而生。
維納氫能專注氫能產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)與服務(wù),致力于搭建氫能源制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)力管理平臺(tái),串聯(lián)起全產(chǎn)業(yè)鏈資源聚集和產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌。
作為陜西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè),維納氫能正在全省開展多項(xiàng)氫能工作。其中,在供應(yīng)端致力于為涉氫用氫企業(yè)提供集產(chǎn)、運(yùn)、銷于一體的專業(yè)化氫氣供應(yīng)服務(wù),目前年供應(yīng)能力1萬(wàn)噸;在加氫站建設(shè)端,已建成西咸新區(qū)維納長(zhǎng)慶加氫示范站,計(jì)劃未來(lái)3年還將投建30個(gè)加氫站;在數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)端,自主研發(fā)氫能數(shù)字化管理平臺(tái),覆蓋氫能貿(mào)易、氫能運(yùn)輸、氫站管理、安全監(jiān)管、碳追溯等核心數(shù)字化業(yè)務(wù),目前已上線運(yùn)行。
由維納氫能投資、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)慶加氫示范站,位于秦漢新城朝陽(yáng)四路與河堤路交叉口東北角長(zhǎng)慶維納港區(qū),是維納氫能構(gòu)建“服務(wù)陜西、輻射西北”氫源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的重要站點(diǎn)。加氫站及配套停車場(chǎng)面積8667平方米,站房占地面積約200平方米,設(shè)計(jì)日加注量1200公斤,可滿足30-50輛氫燃料重卡加氫需求。
“目前,加氫站還處于內(nèi)部測(cè)試階段,主要針對(duì)陜汽氫能源重卡測(cè)試及維納自購(gòu)車的能源供應(yīng),后續(xù)將根據(jù)市場(chǎng)需求逐步對(duì)外開放。”維納氫能市場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示。
除加氫服務(wù)外,維納長(zhǎng)慶加氫示范站還與秦創(chuàng)原氫能裝備企業(yè)聯(lián)合開展氫能裝備研發(fā)、測(cè)試工作,推進(jìn)固態(tài)儲(chǔ)氫裝備充裝服務(wù),為氫能自行車等基于固態(tài)儲(chǔ)氫的小型氫能裝備示范應(yīng)用,以及燃料電池發(fā)電設(shè)備示范應(yīng)用提供動(dòng)能支撐,打造全省首個(gè)數(shù)字化加氫站,建設(shè)面向多場(chǎng)景的綜合能源示范站。
“未來(lái),維納氫能將繼續(xù)深耕氫能產(chǎn)業(yè),有效統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)發(fā)展要素,不斷探索氫能在交通、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用。”該負(fù)責(zé)人表示。
近年來(lái),秦漢新城大力支持培育氫能產(chǎn)業(yè)鏈和企業(yè)集群發(fā)展,規(guī)劃實(shí)施氫能應(yīng)用示范場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)園區(qū),加快新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展,已聚集陜西斡豐流體、西安科為智通、中油氫能科技、陜氫(西安)氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)基地等多個(gè)氫能相關(guān)企業(yè)項(xiàng)目,并與主導(dǎo)推進(jìn)的自動(dòng)駕駛(新能源汽車)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,探索多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展路徑,產(chǎn)業(yè)鏈漸趨完善。
接下來(lái)
秦漢新城將大力引入
國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)氫能企業(yè)項(xiàng)目
打造全國(guó)氫能裝備及燃料電池產(chǎn)業(yè)
集聚高地和應(yīng)用示范區(qū)
助推全省氫能產(chǎn)業(yè)延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈
為加快實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量
助力陜西氫能產(chǎn)業(yè)騰飛
特別推薦:國(guó)際氫能與燃料電池展現(xiàn)場(chǎng)參觀報(bào)名
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”