近日,“江陰造”新能源客車產業發展座談會暨常隆客車大批量出口歐洲交車儀式在江蘇常隆客車有限公司江陰總部舉行。澄江街道黨工委書記張曉新、辦事處副主任湯德勝出席交車儀式。
作為中國綠色客車的倡導者,常隆客車一直致力于推動新能源客車技術的發展和應用,滿足日益增長的環境可持續性需求,為客戶提供可靠、高效、可持續的公交解決方案。
此次交付的12米純電動客車是常隆針對歐洲客戶重點研發的一款經典車型,具有安全、可靠、高效、環保等產品特質。
車輛造型更新換代,流線型設計,科技感十足;內飾搭配更加溫馨,氛圍燈、輪椅區、嬰兒區、USB充電接口等設施功能更具人性化,乘坐體驗更加舒適。
針對歐洲不同的天氣和路況,常隆客車在隔音隔熱、空調制冷、發動機進氣、車輛防腐蝕、車載智能網聯、夜間行駛等多個方面,進行了上百項的適應性提升,為乘客交通出行提供全方位的安全保護。
依托“江陰制造”的雄厚實力,江陰形成了以常隆客車等優秀企業為整車制造代表,以江南模塑、標榜汽車等為關鍵零部件生產代表的汽車產業鏈體系。常隆客車是國內最早研發純電動客車的重點企業,是江蘇省第一家獲得國家新能源汽車生產準入資質的客車制造企業,為江陰產業轉型升級、實現高質量發展提供了有力支撐。
此次常隆新能源客車大批量出口歐洲,標志著常隆實現了從“示范嘗鮮”到“批量銷售”的轉型跨越。常隆客車將不斷加強對新能源純電動產品的研究與開發,積極響應全球低碳環保的趨勢,推動可持續發展的綠色經濟。以海外市場的成功,帶動國內市場的發展,把常隆客車打造成國內新能源商用車的排頭兵,打造更優質的產品和運營解決方案,為“江陰制造”作出常隆的貢獻。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”