“一帶一路”再傳合作佳音,據希臘基礎設施和交通部官網日前發布的消息,希臘基礎設施和交通部長斯泰庫拉斯近日與宇通客車簽署了250輛新型電動巴士的供貨合同,這批公交車將于明年4月底前在雅典和薩洛尼卡投入運營。
希臘基礎設施和交通部承諾大幅改善希臘兩大城市中心的居民日常生活,并通過供應首批250輛12米長的先進新型電動城市巴士來兌現這一承諾。可以預見,隨著首批電動公交車在兩大城市的推出,將極大促進希臘城市交通的綠色可持續發展,并改善當地居民公共交通出行條件。
希臘擁有得天獨厚的自然環境,是西方文明的搖籃,在全球可持續的發展共識下,希臘也積極融入綠色發展快車道,而這也給中國汽車制造商提供了更為有利的市場環境。此次大批量集中采購中國新能源客車,足以見得希臘當局對中國品牌的認可。
十年來,“一帶一路”建設惠及全球,也給希臘的繁榮發展帶來新機遇,綠色可持續發展成為中希共建“一帶一路”的新亮點。在互利合作中實現共贏,在文明交融中共同進步,宇通積極參與“一帶一路”建設浪潮,為推進高質量共建“一帶一路”、服務構建新發展格局作出了應有貢獻,用中國“綠色方案”為沿線各國注入發展新活力。
圖為中國電動客車助力塞浦路斯綠色出行。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”