近日,由汽車評(píng)價(jià)研究院舉辦的第七屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會(huì)暨中國汽車企業(yè)創(chuàng)新安亭指數(shù)發(fā)布會(huì)在上海嘉定舉行。安凱客車在2023年度中國汽車企業(yè)創(chuàng)新AII指數(shù)排行榜中表現(xiàn)出色,成功躋身中國汽車企業(yè)創(chuàng)新排行榜客車企業(yè)五強(qiáng)TOP5,中國汽車企業(yè)創(chuàng)新排行榜十強(qiáng)TOP10。
安亭指數(shù)是對(duì)中國汽車企業(yè)創(chuàng)新能力的獨(dú)特標(biāo)尺,主要通過衡量企業(yè)的創(chuàng)新鐵三角,即創(chuàng)新投入、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出和技術(shù)結(jié)構(gòu)后得出的綜合結(jié)果。此次榮獲雙項(xiàng)殊榮,充分展現(xiàn)了安凱在各領(lǐng)域的優(yōu)秀創(chuàng)新能力。
領(lǐng)跑新能源賽道,化身頭部玩家
本屆大會(huì)以創(chuàng)新與長期主義為主題,旨在促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新,引領(lǐng)車企加快轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)力,向生產(chǎn)服務(wù)化、個(gè)性化,產(chǎn)品電動(dòng)化、智能化,使用共享化方向發(fā)展。
作為國內(nèi)商用車企業(yè)之一,安凱客車積極順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)新四化變革趨勢(shì),全面推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新蝶變。面對(duì)能源迭代的大背景,從2003年便開始布局新能源客車,是國內(nèi)研發(fā)新能源客車最早、也是第一家獲得新能源客車公告的企業(yè)。
目前,安凱在整車系統(tǒng)集成、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)方面取得了豐碩的創(chuàng)新成果。截止目前,公司累計(jì)擁有有效專利1048件,其中發(fā)明專利394件;在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源核心技術(shù)方面授權(quán)專利358項(xiàng),發(fā)明專利108項(xiàng)。主持和參與制定國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)43項(xiàng),其中,國家標(biāo)準(zhǔn)25項(xiàng);獲得安徽省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)21項(xiàng),其中,一等獎(jiǎng)4項(xiàng);承擔(dān)國家及省市科研項(xiàng)目55項(xiàng)。
安凱客車擁有種類齊全的新能源產(chǎn)品,服務(wù)于客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、公交、雙層觀光等各細(xì)分領(lǐng)域,并形成純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車、氫燃料客車以及無人駕駛客車的全面布局。自主研發(fā)出電機(jī)、電控、輪轂電機(jī)橋、CAN總線系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等新能源核心關(guān)鍵零部件并已批量化應(yīng)用。
憑借在新能源賽道上的持續(xù)創(chuàng)新,在今年的2023EB-PAC全國新能源公交車性能評(píng)價(jià)賽中,安凱客車表現(xiàn)出色,成功通過了各項(xiàng)嚴(yán)格的測(cè)試挑戰(zhàn),一舉奪得六項(xiàng)大獎(jiǎng),充分彰顯了安凱新能源客車的強(qiáng)勁實(shí)力。
深耕智能駕駛技術(shù),智領(lǐng)未來出行
在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代,以大數(shù)據(jù)、人工智能和5G為代表的新一代信息技術(shù)正潛移默化地改變著現(xiàn)代公共交通的運(yùn)營方式。而無人駕駛技術(shù)作為汽車產(chǎn)業(yè)和人工智能的頭部,是集研發(fā)、制造、測(cè)試和商業(yè)運(yùn)營為一體的技術(shù),是衡量科技創(chuàng)新水平重要的標(biāo)志。
安凱客車始終積極攻克無人駕駛技術(shù),加速研發(fā)下一代智能化客車產(chǎn)品,力求為公眾出行方式帶來革命性的改變。早在2017年,安凱自動(dòng)駕駛客車就已經(jīng)在廣東深圳試運(yùn)行,成為世界首款在公共道路試運(yùn)行的自動(dòng)駕駛客車。2020年,安徽省開通首條自動(dòng)駕駛汽車5G開放道路示范線時(shí),安凱無人駕駛客車便在該線路投入常態(tài)化運(yùn)行,為安徽省無人駕駛汽車商業(yè)化落地提供技術(shù)和產(chǎn)品支持。
當(dāng)前,安徽省全鏈條布局發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),加快構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新生態(tài),為安凱客車提供了施展拳腳的機(jī)會(huì)。在今年的第十四屆中國國際園林博覽會(huì)上,安凱L4級(jí)無人駕駛巴士以其獨(dú)特的科技感和未來感,成為園博會(huì)的亮點(diǎn),引發(fā)了人們對(duì)智慧出行的無限期待。
此外,安凱客車一直致力于推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型,在今年成功躋身工業(yè)和信息化部發(fā)布的2023年5G工廠名錄,同時(shí),安凱新能源客車生產(chǎn)基地也被合肥市經(jīng)濟(jì)和信息化局認(rèn)定為合肥市智能工廠,再次證明了安凱客車在產(chǎn)研銷一體化方面的強(qiáng)大實(shí)力。
如今,創(chuàng)新一詞已被深深刻進(jìn)安凱客車的基因里,成為持續(xù)深化技術(shù)水平與升級(jí)產(chǎn)品的源動(dòng)力,保持引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)革新的排頭兵之勢(shì)。未來,安凱客車將為市場(chǎng)提供更加多元化的產(chǎn)品,滿足用戶更多樣化的需求,助力公共交通出行高質(zhì)量發(fā)展。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”