3月21日,中鐵隧道局集團特種高新技術有限公司在上海自貿區臨港新片區成立揭牌,標志著中鐵隧道局聚焦落實黨和國家發展新質生產力、打造央地合作典范、在新市場環境下創建“專精特新”企業的戰略部署落地。
未來,特種高新技術有限公司將立足上海臨港新片區,秉承“忠誠擔當 精誠優新”的企業精神,踐行“做專一、創唯一、爭第一”的使命擔當,致力于隧道及地下工程領域特種技術的研發、專業化施工和服務,建設行業內最具競爭力的“特種作戰隊”品牌,以科技創新推動產業創新,不斷拓展新質生產力新空間,培育新產業、新業態和新模式。同時,特種高新技術有限公司將不斷提升隧道技術先導力、項目攻堅開拓力、智能建造創新力,為上海市新質生產力發展塑造新動能新優勢,努力成為引領隧道與地下工程技術進步的旗幟,助力隧道與地下工程行業高質量發展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”