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上海軌道交通18號線正向北延伸,車站建設(shè)有新進(jìn)展

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上海軌道交通18號線在現(xiàn)已通車的一期工程基礎(chǔ)上,正向北繼續(xù)延伸。

日前,上海軌道交通18號線二期長江西路站第一塊底板順利澆筑完成。同時,該站也是18號線二期首個進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)底板澆筑的車站。

自5月5日成為第一批重大工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)的項(xiàng)目以來,為確保工程現(xiàn)場管理安全平穩(wěn),項(xiàng)目管理分公司不間斷駐守值班工程現(xiàn)場。在做好疫情防控的同時,克服重重困難,想方設(shè)法提高生產(chǎn)進(jìn)度,合理安排施工順序,嚴(yán)格落實(shí)交底制度,規(guī)范現(xiàn)場施工管理,為首塊底板澆筑創(chuàng)造良好的條件。

18號線一期工程從航頭站至長江南路站。其中,一期南段(航頭——御橋區(qū)段)最先開通運(yùn)營,去年底,御橋站至長江南路站的一期北段也開通運(yùn)營。正在建設(shè)的18號線二期工程,線路起自一期長江南路站,至大康路站,全長約8.1公里,全部為地下線,設(shè)車站6座,新建廟行停車場1座、江楊南路主變電所1座。

18號線途經(jīng)浦東、楊浦和寶山,二期建成開通后,將進(jìn)一步完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)中心城北部地區(qū)東西向聯(lián)系,充分發(fā)揮18號線的運(yùn)營功能,服務(wù)沿線地區(qū)發(fā)展。

編輯:同同

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