2022年4月14日,廣東邦普下屬公司普勤時代與印度尼西亞PT AnekaTambang (ANTAM)和PT Industri Baterai Indonesia (IBI)簽署三方協議,共同打造包括鎳礦開采和冶煉、電池材料、電池制造和電池回收等在內的動力電池產業鏈項目。廣東邦普是寧德時代控股子公司。
普勤時代與印尼ANTAM和IBI公司共建印尼動力電池產業鏈項目。
項目投資總金額近60億美元,專注于鎳礦的開采和加工、電池材料、電池制造以及電池回收等子項目。
三方伙伴關系的建立是寧德時代開拓全球布局的重要里程碑,同時也將促進印尼的電動汽車產業發展。
根據協議,三方將在印度尼西亞北馬魯古省東哈馬黑拉縣的FHT工業園區及印尼其他相關工業園區投資建設動力電池產業鏈項目,投資總金額不超過59.68億美元。
ANTAM是一家印度尼西亞上市的國有礦業公司。印尼電池公司(IBI)是一家印尼國有公司,由印尼國家石油公司、國家電力公司、國家礦業公司以及ANTAM新組建的專門用于開展電池生產的投資公司,主要在印尼及海外投資電池及相關產業鏈項目。
該項目將進一步完善寧德時代在電池行業的戰略布局,保障上游關鍵資源和原材料供應,降低生產成本,并推進公司電池回收產業布局。
“印尼動力電池產業鏈項目對寧德時代的全球戰略布局具有重要的里程碑意義。” 寧德時代創始人兼董事長曾毓群表示,“印尼項目將成為中印友誼常青的象征,我們對項目的未來發展充滿信心。”
印尼海事和投資統籌部部長Luhut Binsar Pandjaitan說:“今天簽署的框架協議對印尼打造電動車產業鏈戰略具有非常重大的意義,我相信在各方的努力下,這個項目將得以順利落實。”
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”