國際氫能展獲悉,政府工作報告提出,積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。山西制氫資源豐富、方式多樣、成本較低。呂梁市從2021年開始實(shí)施“一體兩翼、三港四鏈”戰(zhàn)略,打造千億元級呂梁氫都,建設(shè)北方氫能產(chǎn)業(yè)高地,初步形成從制氫到儲運(yùn)、加注到應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈。全國人大代表張廣勇說,山西發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出,潛力巨大,建議呂梁、太原、長治、大同、臨汾等城市,共同申報國家氫燃料電池汽車示范城市群,加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。
2020年以來,財政部、工信部等五部委批復(fù)5個氫燃料電池汽車示范城市群,“以獎代補(bǔ)”給予支持。張廣勇建議,國家對現(xiàn)有燃料電池汽車示范城市群進(jìn)行擴(kuò)容,支持呂梁市牽頭,聯(lián)合太原、長治、大同、臨汾四個城市申報國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群,為國家能源安全和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供多元路徑。
特別推薦:氫能與燃料電池展參觀報名http://chinaiut.mikecrm.com/JGxgLEl
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”