蒙千公里輸氫管道項目招標啟動,氫能產業發展迎來新機遇
近日,中石化新星(內蒙古)西氫東送新能源有限公司發布了氫氣輸送管道示范工程環境影響評價工程相關招標公告,推動氫能產業發展。
該輸氫管道示范工程全長約1145公里,連接內蒙古、山西、河北、北京和天津等五省市,設計輸氫量近期目標為10萬噸/年,遠期規劃為50萬噸/年。
自2023年起,國內已推進多個重要的管道輸氫項目。管道輸氫在遠距離、大規模氫能運輸中具有顯著優勢,有助于滿足日益增長的氫需求,并解決氫資源分布不均問題。
此外,管道輸氫項目的啟動將推動管材及相關配套設備產業的發展。建議關注石化機械(000852)、東宏股份(603856)、久立特材(002318)等企業在管材領域的發展,以及開山股份(300257)、冰輪環境(000811)等公司在壓縮機和電解槽領域的投資機會。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”