近日,世界上最大的客車生產企業之一馬可波羅、國內人工智能企業深蘭科技、江蘇清能新能源和上海華熵氫能四家企業在滬舉行簽約儀式,宣布將共同布局智能氫能客車的研發制造和銷售。而據中國汽車工業協會統計,新能源汽車出口67.9萬輛,同比增長1.2倍,主要出口國家和地區以南美、中東和東南亞為主導。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”