記者獲悉，為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迭代升級，規(guī)范上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營活動，市交通委會同相關(guān)部門編制形成《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營實(shí)施細(xì)則(試行)(征求意見稿)》，即日起公開征詢公眾意見，截止日期為2022年8月31日。

近年來，上海大力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，參與企業(yè)、測試車輛、測試場景和示范應(yīng)用規(guī)模均位居全國前列。“行業(yè)發(fā)展到了關(guān)鍵時期，探索商業(yè)落地路徑、 打造閉環(huán)應(yīng)用生態(tài)已經(jīng)成為共識。”市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《實(shí)施細(xì)則》 的制定及實(shí)施，將突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營收費(fèi)等瓶頸問題，確保法規(guī)政策上下銜接，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。

《實(shí)施細(xì)則》包括總則、管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)、示范運(yùn)營申請與確認(rèn)、示范運(yùn)營管理、附則等內(nèi)容，與現(xiàn)有智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理體系銜接，為企業(yè)開展示范運(yùn)營活動提供操作指引。

比如，明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營的實(shí)施、延續(xù)及新增路徑，同時對申請主體開展示范運(yùn)營的行駛路線或區(qū)域、運(yùn)行時段、管理平臺、數(shù)據(jù)報(bào)送等提出要求;在現(xiàn)有道路測試和示范應(yīng)用的管理基礎(chǔ)上，明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營中止的相關(guān)情形，包括發(fā)生運(yùn)營安全、網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)安全事故等。

據(jù)了解，上海已形成“四全一融合”的自動駕駛測試場景布局，累計(jì)開放近1300公里測試道路，已有6家企業(yè)、299輛車在嘉定開展載人示范應(yīng)用。智能重卡在臨港實(shí)現(xiàn)規(guī)模化示范運(yùn)營，完成約9.6萬TEU運(yùn)輸量。多家企業(yè)在智能公交、智能清掃、智能配送、智能零售等新業(yè)態(tài)加速布局。