項目概況

(1)南昌市軌道交通1號線北延工程

南昌市軌道交通1號線北延工程途徑贛江新區、經開區，起點為昌北機場站，止于一期工程雙港站，沿機場進場路、規劃贛新大道、經開大道、昌北大道、廬山中大道敷設。線路總長約16.969km，其中地下線13.524km，高架線(含過渡段)3.445km。設站8座，其中地下站6座，高架站2座，平均站間距2099m。最大站間距為6773m，最小站間距為858m。新建昌北停車場、昌北主變電站及一座中間風井，共享地鐵大廈控制中心。

(2)南昌市軌道交通1號線東延工程

目前已通車的南昌市軌道交通1號線一期工程線路長約28.8km，設站24座，均為地下線。1號線北延及東延建成后，1號線線路全長49.6km，設站34座。東延工程起于一期工程終點瑤湖西站，于瑤湖大橋南側下穿瑤湖，再沿規劃新月路走行，止于麻丘站，線路長約4.34km，全為地下線，設站

2座，平均站間距約2036m，與1號線一期工程貫通運營。

(3)南昌市軌道交通2號線東延工程

2號線東延工程起自辛家庵站(一期終點站，不含該站)，終止于南昌東站，線路全長為10.42km，均為地下線，設站9座，均為地下車站，平均站間距為1.15km。線路主要走向為：辛家庵站→上海南路→解放西路→解放東路→規劃尤氨路→規劃廣州路→南昌東站，本工程與2號線(一期及南延線)貫通運營。全線網在地鐵大廈站附近設置1座控制中心，實現資源共享。

本工程設楓下停車場(原昌東停車場)和昌東主變各1座，其中停車場選址位于規劃新溪橋路以南、濱湖西路以西、廣州路以北、規劃尤氨路以東的地塊內;主變電站選址位于羅家二路以南、羅家中路以東、崗下二路以北、羅家東路以西地塊。

貨物名稱：地鐵車輛

數量：312輛(4動2拖6輛編組×52列)，其中1號線北延23列138輛，1號線東延3列18輛，2號線東延26列156輛。

交貨時間：首列車的交貨日期為2024年2月15日(暫定)，具體交貨時間詳見招標文件。

交貨地點：2號線生米南車輛段或4號線望城車輛段(暫定)，具體交貨地點在產品交付前再確定。

主要規格：列車最高運行速度為80 km/h。DC1500V架空接觸網供電。國產化率不低于75%。

中標人:中車長春軌道客車股份有限公司

中標價格:192098.4000 萬元