“鼓勵(lì)企業(yè)開展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn),培育精益求精的工匠精神,增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”。“工匠精神”是一種堅(jiān)韌不拔、一絲不茍、精益求精、追求卓越的精神,已被寫入政府工作報(bào)告。從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”,時(shí)代需要“工匠精神”。7月1日上午,在湖南國(guó)有企業(yè)“百名工匠傳薪火”啟動(dòng)儀式上,來(lái)自中建五局的“盾構(gòu)小神醫(yī)”黃政再獲大獎(jiǎng),與“七一勛章”獲得者艾愛國(guó)共上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),獲評(píng)“國(guó)企工匠”榮譽(yù)稱號(hào)!
此次活動(dòng)上,中建五局共2人獲此殊榮,全省共計(jì)評(píng)選出100名國(guó)企工匠,之所以能夠匠心筑夢(mèng),憑的就是他們的傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。黃政是中建五局第一批從事盾構(gòu)機(jī)械維保操作的優(yōu)秀青年員工,2013年進(jìn)入中建五局,9年間,先后在長(zhǎng)沙、重慶、南寧、深圳等地參與地鐵盾構(gòu)施工,盾構(gòu)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)累計(jì)達(dá)14臺(tái)。“地鐵虎將”“技術(shù)能手”“優(yōu)秀工程師”……優(yōu)異的工作成績(jī),讓他獲得了無(wú)數(shù)贊譽(yù),然而他最愛的還是“盾構(gòu)小神醫(yī)”這個(gè)稱號(hào),一手拿著黃油槍,一手提著黃油桶,每天像老中醫(yī)一樣對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行“望、聞、問(wèn)、切”,為機(jī)械“揉腿捶背”,無(wú)論是高溫日曬、還是泥土旁身,只要能為盾構(gòu)機(jī)“把脈治病”,他就覺得日子過(guò)得踏實(shí)。在地底堅(jiān)守了9年的“盾構(gòu)小神醫(yī)”黃政,用行動(dòng)詮釋了“國(guó)企工匠”,用青春和汗水書寫著他的“盾構(gòu)人生”。
中建五局培養(yǎng)了一大批肯專研、能扛壓、強(qiáng)技能的專業(yè)技術(shù)人才。優(yōu)化對(duì)技能型人才的薪資體系,打通了技術(shù)人才的職業(yè)通道。通過(guò)開展技能培訓(xùn)和比武,學(xué)習(xí)和創(chuàng)新最頂尖的科技技術(shù),企業(yè)涌現(xiàn)出了一大批工匠典型。從大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入中建五局,工作9年,從一名機(jī)械維保員成長(zhǎng)到現(xiàn)在的機(jī)電總工,黃政懷著夢(mèng)想和五局一路前行,不斷豐富自己的專業(yè)知識(shí)和技能水平,不斷踐行工匠精神,深入一線,實(shí)地勘察,進(jìn)行全面的設(shè)備比選,因地制宜的選擇最優(yōu)的設(shè)備施工方案,為項(xiàng)目施工保駕護(hù)航,給企業(yè)和社會(huì)交上了一份份滿意的答卷。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”