錫宜城際軌道交通是蘇錫常都市圈軌道交通網(wǎng)的重要組成部分,是促進(jìn)錫宜一體化的重要市域軌道線。無錫軌道交通·錫宜線工程評(píng)標(biāo)結(jié)果公示
無錫至宜興城際軌道交通工程總投資約340億元,線路起自寧杭高鐵宜興站,經(jīng)宜興城區(qū)、經(jīng)開區(qū)、周鐵,穿太湖,經(jīng)馬山至太湖新城,全長約61.293km,全線地下段48.082km,U形槽過渡段0.882km,高架段12.329km。全線共設(shè)站9座,其中地下站7座,高架站2座,全線平均站間距約7.6km,近期于宜興大學(xué)城附近設(shè)車輛基地1座滿足運(yùn)營要求。竺山湖西至梅梁湖東區(qū)間盾構(gòu)隧道外徑13.6m,總長度合計(jì)約21.5km,其中穿湖段16.7km。
招標(biāo)范圍:車站、區(qū)間土建工程、軌道工程(不含車輛段)、裝修工程(含設(shè)備區(qū)裝修及公共區(qū)裝修)、機(jī)電工程【通風(fēng)、空調(diào)及采暖工程、給排水與消防工程、動(dòng)力照明工程】、系統(tǒng)工程【通信工程(含警用通信、乘客信息系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng))、信號(hào)系統(tǒng)工程、供電系統(tǒng)工程(含疏散平臺(tái)、接觸網(wǎng)系統(tǒng))、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、安防集成平臺(tái)】、站臺(tái)門、人防門、聲屏障、電扶梯工程的施工、設(shè)備材料采購、安裝調(diào)試;主變電所及其配套工程;以及其他與本項(xiàng)目有關(guān)的總承包服務(wù)等工作內(nèi)容。
其中暫估價(jià)部分:
公共區(qū)裝修工程及材料采購、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備、供電系統(tǒng)設(shè)備(含供電車間設(shè)備)、自動(dòng)扶梯工程(含設(shè)備)、垂直電梯工程(含設(shè)備)、竺山湖西工作井至梅梁湖東工作井范圍內(nèi)的預(yù)制件(管片、中隔墻和口子件)。
注:不在本次招標(biāo)范圍內(nèi)容1、前期綠化遷移、市政管線遷改和交通疏解工程;2、永久道路恢復(fù)及綠化景觀恢復(fù)工程;3、新莊車輛段(包括軌道、土建、市政(雨水、河道遷改、新建道路、管廊、箱涵)、機(jī)電(通風(fēng)空調(diào)、給排水、配電、廚房、 電梯、消防)、弱電、綠化、裝修等);4、車輛和車輛段工藝設(shè)備;5、主變電所進(jìn)線管廊及電纜。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...