隨著鋪軌機械設備在城市軌道交通的多場景廣泛應用,以及智能建造理念和技術的迅速發展中建八局聚焦基礎設施智能建造發展前沿整合專業化發展資源,自主設計研發新能源智能鋪軌機助推智能高效建造助力軌交綠色發展
5月18日,中建八局新能源智能鋪軌機在天津正式發布。
中建(天津)軌道交通投資發展有限公司,河北工業大學智慧基礎設施研究院,中國鐵路設計集團有限公司,中建八局工程研究院、軌道公司相關負責人及科研團隊出席會議。
會上,發布了新能源智能鋪軌機成果視頻,各與會專家、領導在天津腫瘤醫院地鐵站觀摩了新能源智能鋪軌機現場作業流程。
技術創新 綠色引領
新能源智能鋪軌機采用了先進的清潔能源技術,創新代替了傳統電纜供電,避免壓降,不僅大幅度降低了施工過程中的碳排放。同時,機械運轉噪音低、污染小,為施工現場帶來更加安靜、清潔的環境。
高效施工 事半功倍
新能源智能鋪軌機每天可完成約100m鋪軌作業,相較傳統機械,鋪軌效率提升了20%以上。無論是軌道的鋪設、調整,還是道床與鋼軌的緊密結合,都能在短時間內高效完成,大幅提高了施工進度和工程質量。
智能操作 安全無憂
新能源智能鋪軌機能夠實時感知作業工況,進一步確保施工過程的安全性和穩定性。整機搭載遠程控制模塊,采用雙電源驅動全液壓系統,設備運行安全電壓由傳統的380V降低至60V,可有效避免傳統鋪軌機高壓送電引起的觸電事故。
應用廣泛 前景廣闊
新能源智能鋪軌機可滿足現有軌道交通鋪軌工程所需的限界尺寸要求。機械行走最大坡度為5%,爬坡能力提高20%,可滿足山地城軌鋪軌作業要求。其獨特的變形設計,使得機器在未來軌道建設領域具有廣闊的應用前景和市場潛力。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...