2022年11月17日，青島市地鐵2號線二期工程下王埠站站前TBM吊出井順利通過開工條件驗收。此次驗收由青島地鐵集團第一建設(shè)分公司采用“線上+線下”的形式組織召開。
下王埠站站前TBM吊出井周邊小區(qū)密集，地下管線繁雜，周邊商戶眾多，前期管遷、調(diào)流工作艱難。該工點自進場以來，第一建設(shè)分公司組織施工單位克服了外部條件復(fù)雜、地下管線多等難題，優(yōu)化施工組織、細化工序，積極與各方溝通對接，扎實開展各項工作，先后完成了綠地遷移、管線割接、交通導(dǎo)改、前期圍擋臨建等相關(guān)工作，為該工點能夠順利開工提供了先決條件。
下一步，第一建設(shè)分公司將組織相關(guān)單位以“建設(shè)世界一流地鐵”為引領(lǐng)，以“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、綠色、智慧、和諧”為目標(biāo)，超前謀劃、緊密部署，在保證安全質(zhì)量的前提下，加快施工進度，確保工程優(yōu)質(zhì)高效完成。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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