2024年5月29日消息,據國家知識產權局公告,中國中鐵股份有限公司申請一項名為“一種用于高鐵無砟軌道的路基病害檢測裝置“,公開號CN202410121475.X,申請日期為2024年1月。
專利摘要顯示,本發明公開了一種用于高鐵無砟軌道的路基病害檢測裝置,所述裝置包括檢測車和設置在所檢測車上的地震勘探儀與車載定位系統:檢測車包括車本體和位于車本體一側的震源組件、與震源組件同側的第一接收傳感器、不同側的多個第二接收傳感器;震源組件的接地耦合點位于軌道板外側的底座板上,第一接收傳感器、多個第二接收傳感器均連接有對應的傳感器腳輪,各傳感器腳輪均在底座板表面運行;檢測車根據車載定位系統確定的路線運行;地震勘探儀用于接收震源組件在預設震源點激發地震波時發出的同步信號,以及接收第一接收傳感器、多個第二接收傳感器采集的信號并處理反饋。本發明旨在提升高鐵無砟軌道的路基病害檢測效率與檢測精準度。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...