1月14日,天津地鐵2號線增設出入口工程順馳橋站B2出入口順利通過初期運營前安全評審,標志著該工程向著正式開通邁進了堅實的一步。
為改善原順馳橋站周邊的通行狀況,便捷華昌道南側(cè)1.5萬居民出行及周邊公交站點接駁,進一步提升天津地鐵的服務功能,天津地鐵集團在華昌道南側(cè)新東方家園北門附近增設了順馳橋站B2出入口。
該出入口開通后,華昌道南側(cè)乘客可以直接通過該出入口進出地鐵車站,同時周邊華昌道兩側(cè)居民也可以過街通行。此外,B2口還設置了兩部電扶梯和一部垂直電梯,進一步補充完善了原有車站與周邊居民區(qū)、公交站點接駁及無障礙通行等功能。
為減少施工對周邊居民的生活影響,盡可能做到少占路少破路,該出入口通道采用頂管法施工。施工期間,地鐵集團著力破解富水地層頂管接收的滲漏水防范、既有順馳橋互通立交橋的保護、既有線連接與改造等諸多難題,落實各項安全管控措施,全力統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)進度,攻堅克難、創(chuàng)新突破,圓滿地完成該出入口的建設和開通準備工作。
在后續(xù)工作中,地鐵集團將持續(xù)貫徹落實黨的二十大精神,加快其余新增出入口的建設,不斷優(yōu)化天津市公共交通環(huán)境,切實將“我為群眾辦實事”工作落到實處,便捷市民出行。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...