日立鐵路宣布完成以 16 億歐元收購(gòu)泰雷茲地面交通系統(tǒng) (GTS) 業(yè)務(wù),將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全球 51 個(gè)國(guó)家。
此次交易的完成意味著將有 9,000 名員工加入日立鐵路,使公司員工總數(shù)達(dá)到 24,000 人。這幾乎使公司的工程能力翻了一番,并將推動(dòng)信號(hào)、票務(wù)、運(yùn)營(yíng)和網(wǎng)絡(luò)安全解決方案領(lǐng)域的創(chuàng)新。
日立鐵路集團(tuán)首席執(zhí)行官 Giuseppe Marino 表示:“完成此次交易是我們業(yè)務(wù)的歷史性時(shí)刻,因?yàn)槲覀兊臉I(yè)務(wù)擴(kuò)展到 51 個(gè)國(guó)家,全球收入增加到 73 億歐元 [2023 財(cái)年預(yù)測(cè)]。日立鐵路的全球影響力不斷擴(kuò)大,創(chuàng)新步伐不斷加快,開啟了激動(dòng)人心的新篇章,將在新市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)更高的價(jià)值和增長(zhǎng)。
“有了泰雷茲地面交通系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)的加入,我們可以更好地為全球最優(yōu)秀的交通公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的交通轉(zhuǎn)型。我們的團(tuán)隊(duì)整合后,我們的工程能力幾乎翻了一番,意味著我們可以更快地創(chuàng)新,為客戶提供更先進(jìn)的技術(shù)解決方案。”
成立新的敏捷創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)將把日立集團(tuán)公司的數(shù)字實(shí)力與 GTS 五大全球數(shù)字中心和能力中心的專業(yè)知識(shí)結(jié)合起來。此次合作將有助于提高成本競(jìng)爭(zhēng)力,包括提高采購(gòu)效率、工程能力和研發(fā)投資。
此次交易體現(xiàn)了日立鐵路母公司日立株式會(huì)社的長(zhǎng)期戰(zhàn)略,即圍繞“社會(huì)創(chuàng)新”理念轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)。該集團(tuán)已圍繞重要行業(yè)重塑了其公司組合,這些行業(yè)提供支撐當(dāng)今世界進(jìn)步的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù),包括能源轉(zhuǎn)型、數(shù)字人工智能革命和可持續(xù)出行轉(zhuǎn)型。
日立社長(zhǎng)兼CEO小島敬二表示:“日立持續(xù)轉(zhuǎn)型,致力于成為社會(huì)創(chuàng)新事業(yè)的全球領(lǐng)先者,并正在進(jìn)行模式轉(zhuǎn)變,以實(shí)現(xiàn)2024中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃下的增長(zhǎng)。收購(gòu)泰雷茲GTS業(yè)務(wù)代表著一個(gè)重要的里程碑,我們很高興在計(jì)劃的最后一年實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。”此次收購(gòu)還意味著日立的大部分收入將來自回報(bào)更高的信號(hào)和系統(tǒng),并鞏固了該公司在全球移動(dòng)領(lǐng)域的地位。
該交易表明了日立的戰(zhàn)略重點(diǎn),即幫助現(xiàn)有和潛在的日立鐵路和 GTS 客戶實(shí)現(xiàn)可持續(xù)出行轉(zhuǎn)型,這代表著人們從私人交通轉(zhuǎn)向可持續(xù)公共交通的模式轉(zhuǎn)變。
GTS 在加拿大、法國(guó)、德國(guó)和西班牙的大型中心與日立鐵路在意大利、日本、英國(guó)和美國(guó)的關(guān)鍵地點(diǎn)形成補(bǔ)充,同時(shí)兩家公司在更廣泛的歐洲市場(chǎng)、亞太地區(qū)和中東地區(qū)都已建立了良好的聲譽(yù)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...