中國城市軌道交通協會駐會副會長丁樹奎,中國鐵道科學研究院集團有限公司黨委副書記、總經理李學峰,中國中車股份有限公司總裁助理寧文澤,中國城市軌道交通協會副秘書長(駐會)黃建偉,武漢地鐵集團有限公司黨委書記、董事長王洪銳,以及來自中國城市軌道交通協會等單位的專家共同揭幕參與見證。首發現場座無虛席,反響熱烈。全電驅融合系統(FEDIS)的全球首發,標志著軌道交通技術的又一次飛躍,成為行業內的一大里程碑。
未來軌道交通的全新標桿
隨著工業4.0時代的到來,軌道交通技術不斷革新。從蒸汽機到內燃機,再到電氣化時代,軌道交通正在向全電驅、智能化方向邁進。全電驅融合系統(FEDIS)正是在這一背景下應運而生。該系統采用全電驅動技術,將傳統列車的牽引和制動系統融為一體,形成“列車管理中央化、控制執行本地化、動力系統合一化”的全新架構,為未來軌道交通的全面電氣化和智能化提供了前瞻性解決方案。
控制融合層通過高安全、高可靠、高性能的融合控制技術,為列車控制提供強大的大腦,實現整車控制功能的融合與統籌管理。
動力融合層徹底取消了傳統空氣制動系統,采用全電驅動技術,實現牽引與制動功能的統一。
信息融合層則通過高實時、高可靠、高安全的網絡技術,綜合所有數據,形成智能感知、智能決策和智能運維的能力。
愿景展望,開創未來
“我們不能窺探未來,但我們可以創造未來。”北京縱橫機電科技有限公司的全電驅融合系統(FEDIS),將為軌道交通的未來開創出更加廣闊的天地。通過全電驅動技術的全面應用和智能化系統的深度融合,FEDIS將大幅提升軌道列車的運行品質和控制精度,有效降低運營和維護成本,為用戶提供更加高效、可靠、舒適的軌道交通解決方案。
鐵科院集團公司所屬北京縱橫機電科技有限公司是一家致力于軌道交通領域技術創新的高科技企業。始終堅持自主研發和技術創新,不斷為客戶提供高品質、高性能的軌道交通解決方案,卓越的技術實力和不斷追求卓越的精神,使其成為軌道交通領域的引領者之一。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...