6月19日,地鐵15號線寶安公園站至流塘站區(qū)間右線“環(huán)城號”(寓意環(huán)抱、守護城市)盾構(gòu)機始發(fā),標(biāo)志著15號線正式進入新的施工階段,這也是深圳地鐵五期工程首臺始發(fā)的盾構(gòu)機。
地鐵15號線是深圳市地鐵五期工程建設(shè)規(guī)劃中的首條地鐵線路,也是串聯(lián)前海和南山、寶安中心區(qū),支撐西部城市主中心發(fā)展的首條環(huán)線線路。起自聽海路站,止于聽海路站,經(jīng)由前海媽灣、蛇口、后海、南山科技園、西麗樞紐、留仙洞、新安、西鄉(xiāng)、大鏟灣等現(xiàn)狀和未來人口、崗位密集片區(qū)。全長32.2公里,設(shè)24個車站,1個車輛段,其中,換乘站18個。
本次實現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)的15號線寶流區(qū)間全長1797米,90%為全斷面硬巖,盾構(gòu)掘進穿越12號線及共建管廊、流塘公園等重要構(gòu)建筑物,周邊環(huán)境及地質(zhì)條件復(fù)雜。為保證盾構(gòu)順利始發(fā),深鐵集團聯(lián)合施工單位科學(xué)組織,順利完成了交通疏解、入場勘察、盾構(gòu)審查準(zhǔn)入、安保區(qū)作業(yè)手續(xù)辦理等各項工作,確保了15號線首臺盾構(gòu)如期、安全始發(fā)。
目前,全線23個工點已進入實質(zhì)性施工,綠化遷移完成90%,主體階段交通疏解完成85%,圍護結(jié)構(gòu)完成35%,其中聽海路站、西部物流、鐵路公園、東濱路站、鏟灣中站5座車站已全面進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。“環(huán)城號”盾構(gòu)機的始發(fā)為15號線工程建設(shè)按下“加速鍵”,本次盾構(gòu)始發(fā)后,線路其他站點將陸續(xù)進入主體結(jié)構(gòu)及盾構(gòu)施工階段。
根據(jù)規(guī)劃,地鐵15號線計劃2028年建成,屆時,將極大提升蛇口、高新北、留仙洞、寶安中心、西麗和未來科技城等片區(qū)的軌道交通服務(wù)水平,對區(qū)域發(fā)展具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...