據中央紀委國家監委網站消息，據中央紀委國家監委駐國家發展改革委紀檢監察組、河南省紀委監委消息：
國家發展改革委原重大項目稽察特派員辦公室稽察特派員李國勇（正司長級）涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中央紀委國家監委駐國家發展改革委紀檢監察組紀律審查和河南省南陽市監察委員會監察調查。
公開資料顯示，李國勇，男，漢族，1955年12月出生于山西省，高級工商管理碩士學位。
李國勇早年在廣州黃埔船廠工作，1977年，他進入國家計劃委員會交通司工作，先后任科長、副處長、處長、副司長。1998年，在西藏自治區發展計劃委員會任副主任、主任。
2004年起，李國勇歷任國家發展和改革委員會交通運輸司巡視員，國家發展和改革委員會基礎產業司巡視員，國家發展改革委重大項目稽察特派員辦公室稽察特派員（正司長級）。
李國勇2005年開始分管鐵路，2009年起分管城市軌道交通，退休后長期出席軌道交通行業活動或會議，多年來被奉為“大咖“，擔任“特邀嘉賓”，上個月，李國勇還以國家發展改革委基礎產業司原巡視員身份出席軌道交通行業公開活動。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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