編制第三輪三年行動(dòng)計(jì)劃,重點(diǎn)把握了四個(gè)原則:一是堅(jiān)持胸懷全局、服務(wù)大局。注重把長三角一體化發(fā)展放到國家發(fā)展大局中去定位思考、放到引領(lǐng)帶動(dòng)全國高質(zhì)量發(fā)展中去布局謀劃,以更好支撐和服務(wù)中國式現(xiàn)代化。二是堅(jiān)持全球視野、戰(zhàn)略思維。注重對(duì)標(biāo)國際最高標(biāo)準(zhǔn)最好水平,擴(kuò)大制度型開放,打造高水平對(duì)外開放門戶,增創(chuàng)國際合作和競爭新優(yōu)勢(shì),爭取率先形成更高層次改革開放新格局。三是堅(jiān)持有效市場、有為政府。注重在需求發(fā)現(xiàn)、項(xiàng)目實(shí)施、制度創(chuàng)新等方面更好發(fā)揮經(jīng)營主體作用,增強(qiáng)一體化發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力,同時(shí),加快完善一體化發(fā)展體制機(jī)制,促進(jìn)資源要素跨區(qū)域合理流動(dòng)和高效配置。四是堅(jiān)持引領(lǐng)示范、輻射帶動(dòng)。注重聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)區(qū)域先行探路,加強(qiáng)重大改革創(chuàng)新舉措系統(tǒng)集成,進(jìn)一步提升創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)競爭力和發(fā)展能級(jí),輻射帶動(dòng)更大范圍、更深層次協(xié)同發(fā)展。
一是共同夯實(shí)區(qū)域生態(tài)基底。聚焦生態(tài)空間協(xié)調(diào)管控、生態(tài)屏障建設(shè)保護(hù)、長江“十年禁漁”及健全生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制推進(jìn)相關(guān)工作。今年將在一體化示范區(qū)開展區(qū)域空間生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)試點(diǎn),細(xì)化管控評(píng)價(jià)單元,制定區(qū)域生態(tài)環(huán)境管理清單,實(shí)施差異化、精細(xì)化管理。在長三角區(qū)域完成長江水系生態(tài)廊道建設(shè)保護(hù)專項(xiàng)規(guī)劃編制,梳理形成長三角長江干流和相關(guān)水系生態(tài)廊道建設(shè)保護(hù)任務(wù)清單,同時(shí)將堅(jiān)定不移推進(jìn)長江“十年禁漁”,開展示范區(qū)生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值核算。
二是加強(qiáng)區(qū)域環(huán)境協(xié)同治理。大氣領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)臭氧和PM2.5協(xié)同治理,我們將深化環(huán)杭州灣石化化工等重點(diǎn)地區(qū)揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)“三統(tǒng)一”協(xié)同治理,即標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測、執(zhí)法“三統(tǒng)一”,協(xié)同實(shí)施國三柴油貨車的限行政策,實(shí)現(xiàn)地區(qū)大氣監(jiān)測站數(shù)據(jù)常態(tài)化共享。水環(huán)境領(lǐng)域重點(diǎn)圍繞流域和近岸海域重要水體污染防治攻堅(jiān),要繼續(xù)深入打好長江保護(hù)修復(fù)攻堅(jiān)戰(zhàn)和長江口—杭州灣海域綜合治理攻堅(jiān)戰(zhàn),持續(xù)開展太湖流域水環(huán)境綜合治理,落實(shí)一體化示范區(qū)跨界水體專項(xiàng)治理和生態(tài)建設(shè)實(shí)施方案,建立太浦河全流域“一河一圖一策”應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。固廢領(lǐng)域?qū)⒁浴盁o廢城市”建設(shè)作為區(qū)域合作的牽引,在研究制定“無廢城市”區(qū)域共建方案的同時(shí),加快推進(jìn)固廢危廢利用處置能力的協(xié)作共享和固廢跨界轉(zhuǎn)移協(xié)同監(jiān)管及非法傾倒聯(lián)合執(zhí)法。
三是推進(jìn)區(qū)域綠色低碳發(fā)展。首先是大力推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化,在保障區(qū)域能源安全的同時(shí),持續(xù)推進(jìn)重點(diǎn)地區(qū)煤炭消費(fèi)總量控制,促進(jìn)能源電力低碳轉(zhuǎn)型,提高省間互濟(jì)互保能力。其次是推動(dòng)交通綠色低碳發(fā)展,共建軌道上的長三角,推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展,提升水水中轉(zhuǎn)比例,深化區(qū)域船舶和港口的污染防治和綠色化協(xié)作。第三是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展,繼續(xù)加快淘汰落后產(chǎn)能和傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);通過綠色低碳供應(yīng)鏈、綠色領(lǐng)軍企業(yè)等的培育,提升行業(yè)綠色化發(fā)展水平。此外,將加快推動(dòng)區(qū)域性排污權(quán)交易、綠色金融等制度創(chuàng)新,力爭進(jìn)一步形成一批可復(fù)制、可推廣的政策制度。
下一步,滬蘇浙皖三省一市將全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神和黨的二十屆三中全會(huì)精神,把習(xí)近平總書記擘畫的宏偉藍(lán)圖持之以恒細(xì)化為施工圖、轉(zhuǎn)化為實(shí)景畫,共同譜寫一體化發(fā)展新篇章,勇當(dāng)中國式現(xiàn)代化先行者。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...