6月28日，省、市”兩個先行”重大項目集中開工活動舉行，寧波市115個項目揭開面紗，這批項目總投資2478.8億元，年度計劃投資307.68億元。其中，35個項目參加省集中開工，總投資1007億元，年度計劃投資160億元，規模居全省第二。
城鄉一體化，”交通先行”。在綜合交通方面涉及14個項目，寧波至慈溪市域（郊）鐵路工程、軌道交通6號線一期工程、鄞州大道—福慶路（東錢湖段）快速路二期工程等一批備受矚目的項目均位列其中。
6號線一期
其中，寧波至慈溪市域（郊）鐵路工程全長64公里，自寧波孔浦站，經鎮海區至慈溪高鐵站，項目總投資272元，計劃于9月份正式開工。
軌道交通6號線一期工程，總投資315.3億元，年度計劃投資50億元。該項目西起古林鎮黃古路站，止于小港紅聯站，全長約38.6公里，將進一步串聯寧波西樞紐、三江口商業區、甬江科創區等重大片區。
待這批項目建成，我市軌道交通（含市域郊鐵路）將新增102.6公里，高速公路和城市快速路將新增35公里，將進一步縮短我市城市距離，加速區域要素流通。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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