8月2日下午,申通地鐵集團召開北京地鐵與上海地鐵互派干部掛職人員歡迎會,申通地鐵集團副總裁張凌翔、人力資源總監吳曉紅、北京地鐵公司黨委組織部副部長羅鈞出席會議。北京地鐵來滬掛職干部、集團公司人力資源部、各接收單位分管領導、人力資源部負責同志共同參加。此次會議標志著北京地鐵與上海地鐵互派干部掛職鍛煉工作全面啟動。
張凌翔對北京地鐵掛職干部表示熱烈的歡迎,他表示雙方地鐵公司黨委高度重視人才培養工作,從上海地鐵第一代列車司機培訓開始,離不開北京地鐵同行的大力支持。30多年后的今天,城市軌道交通已是城市運營安全的基石,在北京、上海超大城市中占據舉足輕重的地位。兩地地鐵探索開啟互派年輕干部掛職機制,從年輕干部培養、技術保障水平和運營管理理念提升等方面意義重大。下半年上海地鐵各項任務繁重,將為掛職干部提供充分的實踐鍛煉機會。同時要求各接收單位精心做好掛職計劃安排,提供多專業學習機會,幫助了解上海城市軌道交通的運行情況。要提供實戰項目,負責具體工作,共同參與科研攻關或管理課題。要相互學習、充分交流,汲取北京地鐵同行的寶貴想法,共同提升軌道交通行業的管理水平。特別是要做好對掛職干部的關心關懷,確保掛職鍛煉圓滿成功。
羅鈞對上海地鐵的掛職安排和工作保障表示感謝,她表示兩大公司強強聯手,共同搭建人才培養的平臺,來滬掛職干部滿懷學習的熱情,定將推動城市軌道交通行業人才培養工作再創新高。希望掛職干部珍惜機會、積極投入,不斷豐富自身能力,最大化地提高管理水平,也歡迎上海地鐵的年輕干部及早赴京開展掛職鍛煉。
集團公司對此次互派年輕干部掛職高度重視,集團黨委聽取專題匯報,集團公司人力資源部多次與北京地鐵溝通交流,制定了專門的方案,協調解決了掛職干部在滬期間住宿、就餐等事宜。會上,集團公司人力資源部介紹了掛職工作方案,掛職干部及接收單位代表分別發言。
北京地鐵和上海地鐵互派年輕干部掛職是雙方深入貫徹全國組織工作會議精神,著力建強堪當重任的高素質干部隊伍的重要舉措。由申通地鐵集團與北京地鐵公司系統搭建干部實踐鍛煉平臺,互派干部掛職學習,按照“任實職、分實工、擔實責”的要求,統籌考慮掛職干部工作經歷、專業特長,給掛職干部安排參加重點工作,接受全面鍛煉,提升專業化能力,開闊視野,更好服務新時代兩地地鐵高質量發展。北京地鐵公司下屬單位9位中層干部來滬掛職,申通地鐵集團統籌考慮干部背景情況,安排至有關運維單位開展為期6個月的掛職鍛煉。后續上海地鐵也將派出年輕干部赴北京地鐵開展掛職鍛煉。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...