“現在有了直達公交,在家門口就能坐車,我們到城里去再也不要走很遠的路再到中間轉車了,40分鐘就能到達,別提多方便了!”近日,廣德市誓節鎮花鼓村尤村組村民李明珍特意來到村委會,感謝鎮村干部為他們解決了困擾多年的出行難題。
誓節鎮花鼓村南片含向村等10個村民組,現有住戶2000余人。因G50高速公路橫穿花鼓村南北方向,受涵洞位置高度限制,公交車難以通過,公交線路一直沒有開通。南片村民想要通過公交到縣城要步行20分鐘到花鼓中心村乘坐公交車,非常不方便。
為解決群眾“出行難”問題,誓節鎮積極溝通市交通部門,精心協調部署,通過多次踏查調研、收集群眾意見、設計建議線路等前期保障工作,最終選定在既方便環村民出行、換乘,又不影響道路通行的張村溝路口增設1個公交車站點,并確定由誓節鎮在轄區內調配一輛公交車,通過優化公交路線,跨過公交線路“盲區”,新增一條線路往桃州鎮錢村村方向,起點為誓節鎮花鼓村張村溝,終點為廣德市長途汽車站。
新線路途徑誓節向村、尤村、壩口等村組,每天單開5個班次,保證群眾到縣城辦事“去的了,好回來”。這樣“定制化”的服務在為老百姓打通出行之路的同時,也打開了當地群眾的“心路”。目前,該公交7號線已于7月初開始試運營,解決了沿途多個村民組村民的出行問題,也完成了百姓多年的期盼,大家對此紛紛點贊。
“定制的公交線路調整主要是應市民訴求,我們將持續關注和推動農村公共交通服務管理提升,及時解決關系群眾生活的難點問題。”誓節鎮黨委委員、副鎮長胡建英說道,“下一步,我們會根據此公交線路具體運行情況,結合實際對公交車停靠點及班次進行調整,徹底解決群眾出行‘最后一公里’難題。”(劉茜)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...