軌道交通展消息 記者從哈薩克斯坦政府電報頻道獲悉,哈薩克斯坦總理奧爾扎斯·別克捷諾夫近日視察了阿斯塔納輕軌交通系統建設進程。
市長 Zhenis Kassymbek 向 哈薩克斯坦總理奧爾扎斯·別克捷諾夫匯報了該項目的準備程度以及該市交通系統發展的前景。
輕軌線路預計全長22.4公里,設車站18座,計劃投入運營車輛19輛,載客量652人,行車間隔為4-5分鐘,初期預計客流量為2.5萬人次/日,高峰時段最高客流量可達9.2萬人次/日。
中建六局、云南省建設投資控股集團有限公司、龍建路橋有限公司、天津軌道交通集團有限公司、中車唐山公司等國內龍頭企業參與了該項目的實施。中國通號國際、卡斯柯、華為智能交通事業部參與了通信、報警和自動化系統的建設,這些系統對確保交通系統的安全高效運行發揮著關鍵作用。項目完成后,無人駕駛列車將在輕軌沿線投入使用。
據城市交通系統有限責任公司董事長阿西爾貝克·杜伊塞巴耶夫介紹,所有建設工程將于 2025 年底完成,輕軌列車將正式開通。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...